Při údržběotočná ložiska, mazání je obzvláště důležité. Správné metody mazání a pravidelná údržba vstřikování tuků mají rozhodující vliv na dráhu ložiska a životnost zubů. Malé množství maziva na bázi lithia na extrémní tlak č. 2 se obvykle přidává do oběžné dráhy výkyvného ložiska, když opouští továrnu. Když je aktivován, měl by uživatel doplnit nové mazivo podle různých pracovních podmínek.
Oběžnou dráhu otočného ložiska je třeba pravidelně plnit tukem. Obecně se kuličková ložiska plní každých 100 hodin provozu a válečková ložiska se plní každých 50 hodin provozu. V případě speciálního pracovního prostředí, jako je vysoká teplota, vysoká vlhkost, hodně prachu, velké změny teploty a nepřetržitá práce, by měl být mazací cyklus zkrácen. Před a po delším zastavení stroje musí být přidáno nové mazivo. Každé mazivo musí být v oběžné dráze naplněno tukem, dokud nevyteče z těsnění. Při vstřikování maziva pomalu otáčejte otočným kroužkem, aby se tuk naplnil rovnoměrně.
U ozubeného otočného kroužku je třeba často odstraňovat drobnosti z povrchu zubu a včas nanášet odpovídající mazivo. Podle různých pracovních podmínek si uživatelé také mohou sami vybrat nejlepší mazivo. Po prvním 100 % provozu otočného kroužku je třeba zkontrolovat sílu předepnutí šroubu. Po 500 hodinách provozu je třeba zachovat dostatečnou sílu před utažení šroubu.
Během používání věnujte pozornost činnosti otočného ložiska. Pokud zjistíte neobvyklý hluk, náraz nebo náhlé zvýšení výkonu, okamžitě zastavte stroj pro kontrolu, odstraňte závadu a v případě potřeby jej rozeberte a zkontrolujte. Během používání je nejlepší provést ochranná opatření, abyste se vyhnuli nepříznivým účinkům způsobeným větrem, prachem, deštěm, ponořením do vody a vysokou teplotou a abyste zabránili přístupu cizích tvrdých předmětů nebo vniknutí do oblasti záběru zubů. Kontrolujte často neporušenost těsnění. Pokud se zjistí, že je těsnicí pás poškozený, měl by být včas vyměněn. Pokud se zjistí, že těsnicí pás odpadne, měl by být včas resetován.
Metody a techniky mazání tukových ložisek:
Při přidávání maziva do otočného kroužku musí být nejprve naplněna oběžná dráha. Na vnější stěně nebo povrchu otočného kroužku jsou olejové otvory nebo mazací trysky. K mazání vstříkněte mazací pistoli. Při přidávání maziva na otočný kroužek v zimě přidejte 2# lithiové mazivo a v létě 3# lithiové mazivo. Při přidávání maziva se obvykle během výroby přidává malé množství mazacího oleje, které se musí během provozu na staveništi plnit mazacím olejem.
Současně, když je otočné ložisko naplněno tukem, ozubené kolo je naplněno tukem a obecně je třeba vyplnit celý prsten zubů. Otočné ložisko hlavního motoru je třeba každých 100 hodin provozu naplnit mazivem, což může účinně snížit opotřebení otočných ložisek a prodloužit životnost otočných ložisek.
Zkontrolujte prosímPrůvodce produktempro výběr vhodných ložisek pro vaše strojní zařízení.
Zkontrolujte více typůOtočná ložiska!
E-mailem:sales@tedin-bearing.com