Jak umístit ložisko na hřídel a rám podvozku? V hřídelovém systému dochází u některých hřídelí k tepelné roztažnosti a smršťování v axiálním a radiálním směru v důsledku pracovního zatížení, problémů prostředí a rychlosti během provozu; některé hřídele jsou vystaveny velkému axiálnímu zatížení. , Je také nutné přenést zatěžovací sílu na rám. Existují tři běžné způsoby polohování ložisek.
Jednosměrné upevnění na obou koncích
Tento způsob polohování spočívá v tom, že vnitřní kroužek ložiska je připevněn k čepu přesahovým uložením a je blokován osazením a vnější kroužek ložiska je blokován krytem ložiska. Ložiska na obou koncích zabraňují jednosměrnému pohybu hřídele. Aby se zabránilo uvíznutí ložiska v důsledku tepelného prodloužení hřídele, je mezi krytem ložiska a koncovým povrchem vnějšího kroužku radiálního ložiska mezera 0,2 až 0,3 mm; radiální axiální ložisko závisí na krytu ložiska a sedle ložiska. Sada podložek k nastavení vnitřní vůle ložiska. Tato metoda polohování je vhodná pro krátké hřídele s nízkým točivým momentem a nízkou provozní teplotou.
Jeden konec je upevněn v obou směrech, jeden konec je plovoucí
Vnitřní a vnější kroužky jednoho koncového ložiska jsou upevněny v obou směrech a nesou obousměrnou axiální sílu. Ložisko na druhém konci není upevněno v axiálním směru, což umožňuje, aby se hřídel při zahřátí volně rozpínal. Vzhledem k různým typům ložisek se struktury&"obousměrně pevné &" a&"plovoucí &"; jsou také jiné. Obecně je ložisko pod menší radiální silou upevněno v obou směrech, aby vydrželo axiální sílu a koordinovalo životnost dvou ložisek; když na hřídel není žádná axiální síla, ložisko pod menší radiální silou bude plavat, aby bylo plavání snazší. Tato metoda polohování se často používá pro hřídele s velkými rozpětími nebo hřídele s vysokými provozními teplotami.
Podpora plovoucí na obou koncích
Když se pár ozubených kolíků spojí, dojde k mírnému axiálnímu pohybu kvůli výrobním a instalačním chybám. Aby se zabránilo zasekávání ozubeného kola, jsou dvě podpěry na hřídeli ozubeného kola s malou rybou často konstruovány tak, aby se mohly pohybovat, a dvě podpěry na hřídeli ozubeného kola s velkou rybou kostrou jsou pevné. Pokud je nosníkem hřídele kluzné ložisko, je hřídel umístěn axiálně na osazení hřídele. Pokud je požadováno upevnění jednoho konce, jsou ramena nebo límce vyrobeny na obou stranách čepu na pevném konci nebo je použita kombinace radiálních kluzných ložisek a axiálních kluzných ložisek.
Zkontrolujte prosím našePrůvodce produktempro výběr vhodných ložisek pro vaše stroje.
Podívejte se na více typů plně komplementárních válečkových ložisek!
E-mailem:sales@tedin-bearing.com