Drtič je zařízení, které drtí materiály formou nárazu. Dělí se na jednorotorové drtiče a dvourotorové drtiče.
Mezi konkrétní příčiny zahřívání ložisek patří:
1. Při montáži drtiče nejsou správně spárovány vnější kroužek, sedlo ložiska nebo vnitřní kroužek ložiska a hřídel.
Při montáži drtiče nebyl vnitřní otvor opravován, byla změřena jeho velikost a pro montáž byla vyměněna nová ložiska. Po testu bylo zjištěno, že teplota stoupla příliš vysoko. Při demontáži výsledků měření bylo zjištěno, že došlo k deformaci otvoru sedla ložiska, čímž došlo k sevření vnější kroužkové části ložiska, což mělo za následek menší radiální vůli ložiska, nerovnoměrné odvalování valivých těles a zvýšené opotřebení. Mezera mezi vnitřním kroužkem ložiska a hřídelí je příliš velká, vnitřní kroužek ložiska se otáčí s valivými tělesy a hřídelí a tření způsobuje zahřívání a vibrace ložiska.
2. Nesprávná regulace teploty ohřevu ložisek při montáži drtiče.
Pokud je během provozu ohřevu nastavena příliš vysoká teplota ohřívače ložisek, dojde ke zpětnému vzplanutí a snížení tvrdosti a přesnosti, což zvýší teplotu ložiska a způsobí opotřebení a poškození ložisek.
3. Nesprávné nastavení vůle ložisek při montáži drtiče.
Ve skutečné práci je někdy mnoho instalací odladěno pouze pocitem a mezera je příliš velká nebo příliš malá na to, aby vyhovovala požadavkům výroby. Pokud je axiální vůle příliš malá, je snadné způsobit zahřátí ložiska, urychlení důlkové koroze a dokonce i zablokování nebo slepení valivých těles; pokud je axiální vůle příliš velká, zvýší se rázová síla pohybujícího se páru a sníží se tuhost. Výsledkem je provoz. Abnormální zvuky mohou dokonce způsobit silné vibrace nebo poškodit klec.
Olejové těsnění je těsnicí prvek používaný k utěsnění rotujícího hřídele strojů a zařízení drtiče. Dutina je v podstatě pevná, takže olejové těsnění se také nazývá rotující těsnění hřídele. U olejových ucpávek s přídavným břitem hraje přídavný břit roli prevence proti prachu, zabraňuje vnikání nečistot a prodlužuje životnost olejového těsnění. Pomocný břit je však špatně mazán a má vysoké tření, což má za následek poškození olejového těsnění suchého těsnění. Ujistěte se, že naplníte své rty tukem.
Kontaktujte nás:
E-mailem:sales@tedin-bearing.com